除雪車

ZBH5250TCXZZE6除雪車は、欧米の先端技術を吸収し、市場の需要に応えるために、長社中連重科環境工業株式会社が開発した多機能除雪車です。 シノトラックのクラスIIシャーシに基づいて、ローラーブラシ、スノーショベル、スプレッダー、油圧システム、電気システム、およびその他のコンポーネントを追加することにより、車両を再装着します。 除雪車は、除雪、除雪、固溶雪剤の分配などの複数の機能を統合しています。 その製品の主な性能、信頼性、安全性は、同様の国内製品よりも優れています。 車両はさまざまな機能、高効率、省エネを備えています。

機能概要
ロールスイープまたはスノーショベルはフロントでオプションです。 後部には大型のスプレッダーが装備されており、長時間の除雪・除氷作業に適しています。

適用範囲

アプリケーション：都市道路、高速道路、環状道路、ランプ、高速道路、空港などのさまざまな除雪条件に適用できます。

Main構造とパフォーマンス機能

1,Cハシス
シャーシ。 シノトラックTXシリーズの25トンクラスIIシャーシを採用し、高度な技術、信頼性の高い品質、強力な支持力を備えています。 標準のコールドゾーンパッケージにより、シャーシのコールドスタートパフォーマンスが保証されます。
エンジン。 さまざまな除雪条件下での運転要件を満たすために、モデルwp10h400e62（定格出力294kW）のWeichai直列6気筒、液体冷却、過給インタークーラー、直接噴射ディーゼルエンジンが採用されています。

• 油圧システムは、効率的で省エネの負荷に敏感なシステムを採用しています。

• 油圧ポンプ、油圧バルブグループおよびモーターは、国​​際的に有名なブランドの油圧部品を採用するものとします。

• 油圧ポンプは、負荷フィードバック機能を備えたプランジャー可変容量形ポンプを採用しており、高効率で電力損失が少ない。

• 油圧システムには、高圧オーバーフローを回避し、システムの加熱を減らし、システムの信頼性を効果的に保護するための圧力遮断機能が装備されています。

• 除雪機とツールは、高度な統合と信頼性を備えた一連の油圧システムを共有しています。

• 油圧パイプラインとジョイントは、国際的に有名なブランドでなければなりません。

• 油圧システムには、オイル回路の正常で信頼性の高い動作を保証するために、高圧ろ過および放熱装置が装備されています。 ラジエーターは温度制御要素によって自動的に調整され、継続的かつ長期的な動作を保証します。

• 油温が高く、油位が低いという警報機能があります。

• 強制放熱の機能があります。

• 高圧警報機能を備えています。

• 4.電気制御システム：

• 電気制御には一体型モジュラー缶インテリジェントバス制御システムを採用。 コントローラ、表示画面、操作ハンドル、シャーシ間の通信にCANバスを採用し、制御回路を大幅に最適化します。 表示画面制御プログラムは、故障診断、故障警報、IO状態照会、動作モード選択、パラメータ設定、リアルタイム運転、リアルタイムパラメータ監視の機能を備えており、運転状態が一目でわかります。

• Ø機能モジュールを追加または削減する方が便利です。 関連する機能モジュールは、表示画面で関連する設定を行うことによってのみ追加または削減できます。

• Øプロ仕様の産業用ハンドルを採用しているため、操作がより簡単で便利になり、運転の安全性が向上します。 すべての操作はキャブ内で完了できるため、操作がより快適になります。

• Ø主要なコアパーツは国際的に有名なブランドであり、機械や工具を確実に制御でき、システム全体の操作は安全で安定しており、信頼性があります。

(国内、フロント）低速ローラーブラシ（ダイレクトドライブ、オプション）：

• Øローラーの毛の幅：3700mm、毛の直径：815mm以上。 ローリングブラシ速度：250rpm以上。

• ローラーブラシは全体としてフレーム構造を採用しており、強度と信頼性に優れています。

• Øローラーブラシは、「水中モーターとポリウレタン」の柔軟な接続構造を採用しており、高い伝送効率、モーターの効果的な保護、および便利で迅速な分解を備えています。

• Øローラーブラシは左右の25度のたわみを実現できます。

• Øフローティング機能を備えており、道路状況に応じて自動的に水平になり、障害物を避け、振動や騒音を低減します。

• Øローラーブラシには、自動リバースリフティングの機能があります。

• 接地圧警報機能付きローリングブラシ。

• Ø剛毛は特殊な形状のシングルチップアセンブリです。 剛毛はポリプロピレンと鋼線の混合配置で配置されており、耐摩耗性、優れた弾性、耐曲げ性を備え、路面に損傷を与えません。

• Øローラーブラシは、油圧シリンダーで調整されるブラシヘッドを押し下げる機能があり、ほうきと地面の間のクリアランスを調整して、ブラシの使用率を効果的に向上させることができます。

• 衝撃吸収性と安定性に優れたロールスイープサポートホイールにはØ空気入りタイヤを採用。 サポートホイールにはスプリングが装備されており、自動復帰機能があります。

• Øロールほうきとシャーシカーは、補助工具なしでの取り付けと分解に便利なドライブインタイプで接続されており、1人で3〜5分で完了できます。

（国内、フロント）低速ローラーブラシ（チェーンタイプ、オプション）：

• Øローラーの毛の幅：3700mm、毛の直径：915mm以上。 ローリングブラシ速度：250rpm以上。

• ローラーブラシは全体としてフレーム構造を採用しており、強度と信頼性に優れています。

• ローラーブラシのØ駆動モード：ダブル油圧モーターとモータープラスチェーン複合駆動を採用。 モーターはフレーム全体の内側に配置され、モーターを効果的に保護し、モーターの衝突を防ぎます。

• Øローラーブラシは、左右の32度のたわみを実現し、フローティング機能を備え、道路状況に応じて自動的に水平になり、障害物回避の役割を果たし、衝撃吸収とノイズリダクションの役割も果たします。

• 接地圧警報機能付きローリングブラシ。

• Øローラーブラシには、自動リバースリフティングの機能があります。

• Ø剛毛は特殊な形状の単一部品で、剛毛はポリプロピレンと鋼線でできており、耐摩耗性、優れた弾性、耐曲げ性を備え、路面に損傷を与えません。

• Øローラーブラシはブラシヘッドを押し下げる機能があり、ほうきと地面の間のクリアランスを調整して、ブラシの毛の利用率を効果的に向上させることができます。

• 衝撃吸収性と安定性に優れたロールスイープサポートホイールにはØ空気入りタイヤを採用。 サポートホイールにはスプリングが装備されており、自動復帰の機能があります。

• Øロールほうきは、接続して駆動することでシャーシ車両に接続されます。これは、補助工具なしでの取り付けと分解に便利です。 荷積みと荷降ろしは1人で3〜5分以内に完了できます。

（国内、フロント）高速ローラーブラシ（ダイレクトドライブ、オプション）：
Øローラーの毛の幅：4200mm / 3700mm、毛の直径：915mm以上。 ローリングブラシ速度：400rpm以上。
ローラーブラシは全体としてフレーム構造を採用しており、強度と信頼性に優れています。
Øダブル油圧モーターは直接駆動に使用されます。 モーターがスピンドルを直接駆動して回転させ、高効率を実現します。 モーターとスピンドルは柔軟に接続されてモーターを効果的に保護し、分解は便利で迅速です。 モーターは国際的に有名なブランドを採用しており、優れた性能と信頼性の高い動作を備えています。
Øローラーブラシは左右の32度のたわみを実現できます。
Øフローティング機能を備えており、道路状況に応じて自動的に水平になり、障害物を避け、振動や騒音を低減します。
接地圧警報機能付きローリングブラシ。
Ø剛毛は特殊な形状のシングルチップアセンブリです。 剛毛はポリプロピレンと鋼線の混合配置で配置されており、耐摩耗性、優れた弾性、耐曲げ性を備え、路面に損傷を与えません。
Øローラーブラシはブラシヘッドを押し下げる機能があり、ほうきと地面の間のクリアランスを調整して、ブラシの毛の利用率を効果的に向上させることができます。
Øローラーブラシにはスノーシールドの自動調整機能が装備されており、キャブ内でスノーシールドの角度を調整できます。
衝撃吸収性と安定性に優れたロールスイープサポートホイールにはØ空気入りタイヤを採用。 サポートホイールにはスプリングが装備されており、自動復帰機能があります。
ロールほうきは吊り下げ式でシャーシカーと接続されており、補助工具なしでの取り付けや分解に便利で、1人で3〜5分で完成します。

• （国内、フロント）スノーショベル（オプション）：

• 除雪幅：3600mm;

• Øフロントスノーショベルは、セグメント化された（4セクション）ショベルプレート構造を持ち、4つのコネクティングロッドとリターンスプリングの障害物回避構造を採用しています。 各ショベルプレートは、独立して自動的に障害物を回避できます。

• Øフロントスノーショベルの表面は高張力鋼でできています。 フロントスノーショベルの昇降、たわみ、その他の機能は、油圧シリンダーによって完了します。

• Øフロントスノーショベルとシャーシトラックは、パネルタイプのクイック接続モードを採用しており、自作のフロントロールスイープと交換可能でユニバーサルです。

• Øフロントスノーショベルには、衝撃吸収およびノイズリダクションメカニズムが装備されています。各ブレードターンオーバープレートの背面には、障害物に遭遇したときにブレードを回転させることができる非金属製の衝撃吸収装置があります。

• Øフロントスノーショベルのたわみには2段単動式オイルシリンダーが2つ使用され、たわみ機構の耐用年数と信頼性を向上させるために剛性限界構造が設定されています。

• たわみ油圧システムには、たわみの安定性を確保し、オイルシリンダーを保護するための双方向オーバーフローバルブが装備されています。

• Øフロントスノーショベルには、縁石と衝突したときにスノーショベルを保護するための側面衝突防止ブロックが装備されています。

• フロントスノーショベルの外側には警告ポストが設置されており、除雪時にドライバーがスノーショベルの横位置を判断するのに役立ちます。

（国内、フロント）高速スノーショベル：
除雪幅：3700mm;
Øブレードターンオーバープレートの背面には、6つのグループの長方形のトーションスプリングデバイスがあり、障害物に遭遇したときにブレードを回転させることができます。 ブレードセグメンテーション（3セクション）の自動障害物回避機能に属し、障害物回避高さは120mm以上です。
Øフロントスノーショベルの昇降、たわみ、その他の機能は油圧オイルシリンダーによって完了し、たわみ角度は±32度です。
Øショベルエッジの切断角度は調整可能で、角度はそれぞれ90度、85度、80度で、さまざまな除雪条件に適応します。
Øフロントスノーショベルブレードは、優れた剛性を備えた耐摩耗性鋼で作られています。
Øフロントスノーショベルとシャーシトラックはパネルタイプのクイック接続モードを採用しており、フロント国内ロールスイープおよびxc3600スノーショベルと交換可能でユニバーサルです。
Øフロントスノーショベルは一体型溶接構造を採用しており、ショベルプレートは流線型の弧を描いており、側面からの雪の高速排出をスムーズにしています。
Øフロントスノーショベルのフロント上部には、高速除雪時に発生するスノーミストがキャブのフロントガラスに落下するのを防ぐための防雪装置が装備されています。
Ø2つのオイルシリンダーがフロントスノーショベルのたわみに使用され、たわみメカニズムの耐用年数と信頼性を向上させるために剛性のある制限構造が設定されています。 たわみ油圧システムには、たわみの安定性を確保し、オイルシリンダーを保護するためのクロスオーバーフローバルブが装備されています。
フロントスノーショベルの外側には警告ポストが設置されており、除雪時にドライバーがスノーショベルの横位置を判断するのに役立ちます。
フロントスノーショベルの外側の下に突き出た衝突防止ブロックを配置し、スノーショベル本体が道路の端に直接衝突するのを防ぎます。

10、動作モード
除雪車は「コントローラープラスディスプレイプラスボタンハンドル付きCANバスタイプ」の制御モードを採用しています。キャブ内でローラーブラシ回転、ローラーブラシ（スノーショベル）持ち上げ動作、ローラーブラシ（スノーショベル）たわみ動作、ローラーブラシプレス動作、ローラーブラシバッフル調整動作、スプレッダーディスク回転、スプレッダースクレーパーチェーン動作などが完了します。 、操作ボックスのハンドルとロッカースイッチでローラーブラシの操作が完了します。 配布操作は表示画面に統合されているため、操作がより簡単で柔軟になります。 車両の操作は、キャブ内と車両前面左側の操作パネル内の2つの操作デバイスによって実現されます。
キャブ操作ボックス。 メイン運転席右側のトランスミッションシフトレバーの隣にあり、主にローリングブラシ、スノーショベル、スプレッドの操作に使用されます。
画面。 主に拡散操作、拡散パラメータ設定、散水操作（オプション）、故障プロンプト、I / Oクエリ、モード選択などに使用されます。
キャブ外の操作ボックス。 車両の左側のショベルブラシ取り付けブラケットにあり、主にショベル（ブラシ）の分解に使用されます。

写真1：キャブ内の操作ボックスのレイアウト

写真2：キャブ外の操作ボックスのレイアウト

主な技術的パラメータ

M利点
1.最高のパフォーマンス
同時に作業します。 ローラーブラシとスプレッダーは同時に作動し、最高の性能を同時に達成することができます。
モーターとオイルシリンダーは独立して制御されます。 ローラーブラシモーターにはメインポンプからオイルが供給され、オイルシリンダーのすべての動作にはギアポンプからオイルが供給されます。 独立して作動し、互いに干渉しないため、緊急障害物を回避する場合に、オイルシリンダーの持ち上げ、たわみ、およびその他の動作を独立して制御できます。
水中モーターと保護構造。 ローラーブラシスピンドルは油圧モーターで直接駆動され、油圧モーターと取り付けシートの間にベアリングが設定されているため、除雪時の油圧モーターへのスピンドル振動の影響を効果的に低減し、油圧の寿命を延ばすことができます。モーター。
油圧モーターはローラーブラシマンドレルに直接挿入され、コンパクトな構造で、油圧モーターの露出距離が短く、露出部分には保護カバーが付いているため、油圧モーターとの衝突による損傷の可能性がさらに低くなります。ローラーブラシと縁石。

ローラーブラシフレーム構造。 ローラーブラシフレームはクローズドフレーム構造を採用し、構造強度に優れたタイロッドを前面に配置し、フレームが変形しにくく、ローラーブラシがスムーズに動きます。

2.S品質が優れている
高いアクセサリ構成。 主要なコアコンポーネントは、油圧ポンプ、油圧バルブ、モーター、電気制御コンポーネントなど、国内外でよく知られているブランドです。

3.安全で信頼できる
音声警報システムを装備。 動作中にさまざまな音声アラームやプロンプトメッセージを送信できます。
ライトアラームを装備。 ローラーブラシヘッドの両側に警告灯が設置されています。 夜間や暗い場所で作業する場合は、警告灯をオンにして、後部および側面の車両と歩行者に安全に注意を払うように注意を促します。

モータースピンドルトランスミッション構造。 油圧システムのリフト回路には、パイプの爆発を防ぎ、人員の安全を確保するためのバランスバルブが装備されています。
高圧ろ過。 油圧システムには、システムの長期的な動作の信頼性を確保するための高圧ろ過装置が装備されています。

4.多様な機能
実用新案は、除雪、除雪、固体融雪剤散布などの機能を持っています。

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