18トン乾式街路掃除人

1.製品概要
ZBH5184TSLDFE 6 18トンの乾式街路掃除人は、同社が開発した高効率の衛生乾式街路掃除人です。 車は東風天津クラスIIシャーシを採用し、補助エンジン、ダストビン、ファン、掃引装置、サブフレーム、吸引ノズルを装備し、油圧システム、空気圧システム、電気システムおよびその他のコンポーネントが再装備されています。
この車は、美しい外観、優れた操縦性、低騒音、高効率、低使用コスト、高速運転速度、高効率、環境保護、信頼性、および優れた性能を備えています。

2.機能概要
18トン乾式街路清掃人は、「中央掃引ブラシ真空カバーとスパイラルスライドプレート調整複合機構に加えて、中央純吸引式全体吸引ノズル」の作業装置配置を採用しています。 中央に取り付けられた純粋な吸引一体型吸引ノズルがゴミを拾い、独自の掃引真空カバーの負圧が掃引ダストを収集し、ファンが空気の流れを運んで路面を完全にろ過します。 吸引と掃引の組み合わせ、3段階のほこり除去、雨天時または晴天時の全天候型操作の特徴があります。 「ロードスイーパー洗浄装置」、「ロードスイーパーダスト除去装置」、「ドライおよびウェットデュアルパーパスロードスイーパー」などの多くの特許を取得しており、業界の発展をリードする国内外の技術のトップレベルにあります。私の国の乾いた街路掃除人のパイオニア。

3.適用範囲
トラックは水をまき散らさずに清掃作業ができるため、高速道路、環状道路、都市幹線道路、空港、ドックなどの機械的な清掃や清掃作業に適しています。特に水不足の地域や冬の清掃作業に適しています。私の国の北部で。

1.シャーシ

シャーシ。 強力なパワーと強力な運搬能力を備えた東風汽車株式会社製の天津DFH1180EX8タイプ2車両シャーシ改造を採用しています。 このシャーシは現在、国内で先進的な技術であり、国の6排出商用車シャーシの信頼できる品質です。
Engine。定格出力169kW、定格速度2300r /minの東風カミンズD6.7NS6B230ディーゼルエンジンを採用し、排出量は全国第6基準に達している。

2.サブエンジンの取り付け
サブエンジン。 東風カミンズQSB5を採用。9-C160-30定格出力119kW、定格速度2200r / minのディーゼルエンジンで、排出量は国家III基準に達している。

3.ノズル
フルフローティングダブルパイプピュアサクション一体型サクションノズルを採用し、4輪での歩行を可能にし、シャーシと複数の自由度で接続することで、サクションノズルを地面の状態に合わせて自動レベリングし、サクションエアを安定させます。吸引ノズルと地面の隙間があり、強力な洗浄能力があります。 ノズル構造の全体的な設計は、シンプルで信頼性が高く、保守と操作が可能です。 センターマウントピュアサクションタイプのノズル全体は、長さが2000mm以上、カバーエリアが広く、作業路の清浄度が高く、ブローバックやほこりがなく、アプローチ角度が小さいため、通過の衝撃を回避するだけではありません。後部に取り付けられた吸引ノズルは、車両の車輪が回転するために灰色のマークを形成します。これは、高速道路や都市道路での清掃作業に非常に適しています。

4.洗浄装置
独自のスイーププレートを採用し、スイープバキュームカバーとスパイラルスライドプレート調整機構を組み合わせています。 射出成形されたシートタイプのスイープブラシは、交換が便利で迅速です。 バキュームカバーとスイープブラシを同期して上下させることができ、バキュームカバーが安定した作動状態を維持している場合、スイープブラシ摩耗後の独立した補正調整を実現し、カバー本体を実現エンベロープスイープ、リング状羽口の技術的組み合わせ吸引スイープダスト、スライディング垂直補正スイープブラシ摩耗、カバーとスイープブラシ同期リトラクトおよびその他の技術的組み合わせは、スイープダストの問題を解決するだけでなく、さまざまな作業条件で路面を解決すると同時に、技術的純粋なサクションロードスイーパーが業界の縁石のゴミを掃除することができず、業界のギャップを埋めることができないというボトルネック。
片側スイープディスクは、リフトとリトラクトに単一のオイルシリンダーを採用しており、優れた衝突防止性能、シンプルで信頼性が高く、メンテナンスと使用コストが低くなっています。

5.ゴミ箱
ごみ箱は単層の段ボール構造を採用しており、耐食性、大容量、フレームワークがなく、連続洗浄時間も長くなっています。 高速道路の連続運転時間が長い場合に特に適しています。 骸骨がないのでゴミ捨てに便利でお手入れも簡単です。
圧縮空気の吹き付けと清掃を自動制御する電動コントローラーを採用し、人間味あふれるデザインで操作が簡単です。 自動ダスト除去モードには、標準のダスト除去、強制ダスト除去、外気源のメンテナンスダスト除去の3つがあり、作業の信頼性が高く、ダスト除去効率が高くなっています。
6.ほこり除去システム
3段階のダスト除去システムは、重力ダスト低減、慣性衝突、および分類と収集の機能を備えたフィルターカートリッジろ過を採用しています。 一次レベルは、ごみ箱内の重力によるほこりの除去を実現するために空気圧でガイドされます。 2番目のレベルは慣性衝突ダスト除去です。 第3レベルはフィルターカートリッジグループパルス自動制御ダスト除去で、ダストサイズに応じて分類されたダスト除去と分類された収集を実現し、高いダスト除去効率、信頼性の高い作業、効果的な連続ダスト除去操作に時間がかかります。

7.ファン
ダスト除去システムの最後には、特殊な高効率遠心ファンが取り付けられています。 ファンは、空気の取り入れと排出を完全にろ過し、環境に優しく、ほこりがなく、空気流のほこりによるファンの渦巻きと羽根車の摩耗を防ぎ、長い耐用年数を持っています。 ファンの排気口には専用の排気マフラーが装備されており、騒音低減効果に優れています。

8.全天候型オペレーティングシステム
晴天・雨天時の清掃作業用のスイッチングダンパーを設置することで、晴天時の街路清掃人の乾式除塵運転と雨天時の清掃作業の相互変換を実現できます。 晴天、雨、寒い冬を問わず動作し、全天候型の運用を実現します。
9.安全保護システム
自動吸引ノズル、ゴミ箱サポートロッド、ゴミ箱持ち上げインターロック保護を逆にする機能と、ゴミ箱の裏口を開ける、ゴミを捨てる、音楽を操作するなどのさまざまな音声安全プロンプトを備えています。
ゴミ箱吊り上げシリンダーには、ゴミ箱を持ち上げる際の落下を防ぐ機能を備えたバランスバルブグループが装備されています。 同時に、メンテナンスを容易にするための手動安全ブレースがあります。 手動ストラットを誤って操作した場合にゴミ箱が突然落下するのを防ぐセンサーを搭載しています。
10.油圧駆動制御システム
2セットの油圧駆動制御システムが設計されています。 ゴミ箱の上げ下げと後部ドアの開閉は、メインエンジンと補助エンジンで個別にまたは同時に制御できます。 メインエンジンが独立した動力で制御されている場合、ゴミ箱のダンピングとアンロードを実現するために補助エンジンを始動する必要はありません。 操作は実用的で簡単です。特にゴミを捨てるときは、補助エンジンがファンを駆動して煤やほこりを吹き飛ばすのを防ぐことができます。

11.ジョブ操作モード
車両は「表示画面プラスコントローラープラスCANバス操作」の制御モードを採用していますパネル」。ジョブの開始と停止時に、補助エンジン速度制御、ノズルの持ち上げ、スイープ、リトラクトなどの操作デバイスがすべて1つのボタンで制御され、操作が簡単です。車両の操作は3つの操作で実現されます。デバイス。2つはキャブ内にあり、1つは車両後部の右側の操作パネルにあります。
表示画面。 運転席の右前に位置し、主に車両のさまざまな清掃作業を制御するために使用されます。 デジタル操作画面のオペレーティングシステムは、操作操作、ステータス表示、監視、アラーム、システム管理などの機能を統合しています。
操作ボックス。 運転席前のギア横に配置され、主に補助エンジンの始動と停止、ダストリダクションスプレーの開閉操作に使用されます。

操作パネル。車両右側の後輪の後ろにあり、主にゴミ箱の荷降ろし、デバッグ、メンテナンスに使用されます。

18トン乾式街路清掃人の主な技術パラメータ

T製品の主な利点
1.優れたパフォーマンス
ゴミ箱の構造が進んでいます。 ゴミ箱の高度な構造は、形状が斬新で、美しく、耐食性があり、体積が大きく、骨格がなく、ゴミ捨てに便利で、掃除が簡単な単層の波形構造を採用しています。

洗浄装置と吸引ノズル。真ん中のバキュームカバーとスパイラルスライドプレート調整機構の組み合わせは、真ん中の純粋な吸引一体型吸引ノズルと組み合わされており、強力な洗浄能力と速い洗浄速度を備えています。 清掃速度は3.5-15km / hで、清掃速度は15-25 km/hです。 粉じん含有量が100g/m2の汚染路面では、掃引粉じんを1.5mg / m3以下に抑え、ファン出口の粉じん濃度を10mg/m3以下とします。 フルフローティングダブルパイプサクションノズルは、大洗浄能力、高速洗浄速度、簡単な操作、便利なメンテナンスで、地面の状態に応じて自動的に水平にすることができます。 片側掃引装置は、単一のオイルシリンダーのみを使用して持ち上げおよび格納します。これは、シンプルで信頼性が高く、メンテナンスと使用コストが低く、優れた衝突防止性能を備えています。 左右に独立した、またはリンクされた作業設計。車両を使用して右または左に独立してスイープできるようにし、高速車線側の作業メカニズムが車体から伸びないようにして、道路、およびクリーニング幅を向上させるために同時に左右をスイープすることができます。

補助エンジンとファンの取り付け。空気圧制御の自動車用クラッチ装置は、補助エンジンとファンの間のトランスミッションを制御します。 この装置は、補助エンジンが無負荷で始動したとき、および補助エンジンが停止したときに、補助エンジンがファンから自動的に分離されることを保証できます。これにより、操作が簡素化され、補助エンジンの動作の信頼性と耐用年数が向上します。

2.良質
ハイアクセサリー構成。 油圧システムは、高度に統合され、きちんと配置され、美しく、保守が容易な、重ねられた電磁油圧バルブグループを採用しています。 油圧および空気圧パイプラインは、合理的に配置され、簡潔で美しいものです。 油圧部品と電気部品は、業界で多くの有名ブランドの高品質のアクセサリで作られています。 品質は良く、信頼できます。 程度が高いです。

安全で信頼できる
音声警報システムを装備。 操作中およびアンロード中に、さまざまな音声アラームおよびプロンプトメッセージを発行できます。

ゴミ箱を装備した安全支柱、バランスバルブ、センサー。 リフティングシリンダーはゴミ箱を持ち上げる力を提供し、バランスバルブグループはゴミ箱の落下を防ぎます。 手動の安全ブレースは、偶発的な落下を防ぐためにゴミ箱を支えます。 センサーは、誤操作を防ぐために安全ブレースの状態を確認するために使用されます。 複数の保護により、安全なメンテナンスと信頼性が保証されます。

4.多様な機能
複数の動作モード。 この製品は、道路状況に応じてさまざまな動作モードを選択できます。 動作モードを選択すると、各動作機構の起動と停止がプログラムとインテリジェントなワンボタン操作で自動的に制御されます。 この製品の動作モードには、フルスイープ操作、左スイープ操作、右スイープなどがあります。
5.メンテナンスが簡単
構造設計は合理的であり、部品の品質は信頼できます。 フロントアクスルとリアアクスルの間にサクションノズルと2つのディスクブラシが配置されており、車両の通行性は良好です。 スイープディスクは、スイープと分解を容易にするために、両面結合構造になっています。 キャブ内のディスプレイには故障表示機能があり、設置やメンテナンスに便利です。 油圧パイプラインと電気パイプライン配置は整然としていて、故障の発見やコンポーネントの交換に便利です。 各種部品の設計を十分に考慮し、十分なメンテナンススペースを確保しています。 業界で有名なブランドの高品質なアクセサリーを多数使用することで、製品の品質が保証され、製品の故障の可能性が大幅に減少します。

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