車の掃除 よくあるトラブル修理
洗浄および清掃車両は、道路の清掃と吸引作業のための別個の清掃車両として使用できます。 路面洗浄や吸引作業などの高圧洗浄車としても使用可能です。 道路清掃ポンプと高圧フラッシングの組み合わせは、洗浄および清掃車両としても使用でき、さまざまなユーザーのさまざまなニーズを満たすために清掃、洗浄、ポンプのさまざまな組み合わせの選択肢を実現し、都市幹線道路で広く使用されています。高架橋の洗浄および清掃作業。 道路清掃や道路清掃を行う必要がある場合は、道路清掃モードを選択できます。 スプレー粉塵除去が必要な場合、スプレー装置を作動させてスプレー粉塵除去運転を行い、スプリンクラーのように低圧で路面を洗浄することができます。
道路掃除機の一般的な障害とトラブルシューティング方法:
1、吸引力なし
(1) ゴミ箱が満載の状態でゴミを排出してください。
(2)吸引やストローで詰まりゴミを除去します。
(3) 後改札口が閉まっていない 後改札口を閉めてください
(4) 油圧カップリングの可溶プラグを溶かして交換し、規定に従ってオイルを充填します。
(5) 吸引カバープレートが開いていない
2.吸引力が弱くなる
(1) 吸込管の部分的な閉塞
(2) ベルトスリップ締めホイールを締める
(3) 吸引カバープレートの反対側は覆われていません。
(4) サクションホース口の反対側がカバーで覆われていない
(5) ゴミ箱の後ろのフィルタースクリーンの一部が詰まっていて取り除かれている
(6) ファン調整リング位置偏差をリセットする必要がある
油圧カップリングの油量の減少とファンの回転数の低下に関して、スリップにより必要な給油量は｛{0}｝パーセント（5.6L）となります。
⑻ ファン出口および入口シールが損傷している、漏れがあるのでシールを交換する
9 サブエンジン速度が正しくありません。必要に応じて速度を遅く調整してください
(10) リアハッチドアのシールストリップが損傷しており、漏れが発生している
3、二次エンジンの点火難易度
(1) 燃料が不足する前に、燃料タンクを 3 回チェックする必要があります。
(2) 空気を除去するために燃料パイプライン内に空気が存在する
(3) 点検整備時にフレームアウト位置が戻らない
(4) 点火油の供給量が適正でない場合の点火油供給角度の調整
4、二次エンジンスターター停止
(1) バッテリーには、バッテリーを交換したり充電したりするための電力がありません。
(2) 電池接続不良の点検・修理
(3) イグニッションスイッチの故障点検・修理
(4) スターターモーターの故障点検・修理
5、補助エンジンは作動しているが始動しない
(1) 燃料タンクのオイルが不足しているため、燃料の点検・補充ができません。
(2) 配管接続部の緩みや詰まりの点検・修理
6、補助エンジンは始動するが伸びない
(1)調整シリンダー固着点検・修理
(2) 点検・修理用ワイヤロープの下がり調整
(3) 空気圧不足 空気圧を確認し、規定に従って調整してください。
(4) 吸気管やフィルターの詰まりを点検し清掃する
7、エンジン水温が高い
(1) 給水タンクの水漏れ修理
(2) エンジンオイルが不足する前に行うべき3つのチェック
(3) エンジンシリンダーガスケット交換用シリンダーガスケット
⑷ サーモスタットの故障時は開けて確認・交換できない
8、サイドブラシの速度が遅い
(1) 補助エンジンの低速回転数の確認と調整
(2) 油圧カップリングの油量が少なすぎ、規定油量に応じてミッションボックスの滑りが増加する
(3) 油圧系統の漏れ点検・修理
(4) 作動油温度が高すぎる
9、サイドブラシが回らない
⑴オイルポンプコネクティングボルト折れ点検交換
⑵ 油圧モーターの故障点検・修理
(3) 電磁弁の故障点検・修理
10、リサイクル後はサイドブラシをロックできません
(1) 吊り上げ鋼線の長さは検査や調整には適しておらず、吊り上げ位置での動作量が少ない必要があります。
(2) オートロックシリンダーの故障点検・修理
11、サイドブラシはリサイクルされません
⑴ 電磁弁や電子制御の故障点検・修理
(2) 電源ケーブルの故障点検と修理
(3) オートロックシリンダの故障点検・修理
⑷ 鋼線の引上げ損傷検査、鋼線の交換
12、サイドブラシが開かない (1)電磁弁または電子制御の故障点検および修理
(2) オートロックシリンダーの故障点検・修理
(3) 油圧低下チェックは規定に従って調整すること
(1) 速度調整のため、補助エンジンの速度が規定に従って減速する
(2) 油圧カップリングの油量が減少し、トランスミッションボックスのスリップが増加する
14、ワイドブラシが回転しない (1)オイルポンプが作動しない 点検修理
⑵ ドライブジョイントの摩耗点検・修理
(3) ベアリングが損傷した場合はベアリングを交換してください。
⑷ 電磁弁や電子制御の故障点検・修理
15、ワイドブラシバウンス
(1) 圧力調整器を調整するには接地圧が不十分です
(2)ブラシ本体が曲がってしまったのでブラシ本体を交換する
16、ワイドブラシは持ち上げられません
(1) 最新の空気圧不足調整
17、ワイドブラシが落ちない
(1) エアバルブまたは電子制御の故障の点検および修理
(2) 2 つの圧力調整弁またはシャトル弁の故障点検と修理
18、水ノズルなし水
⑴ ノズル詰まり クリーニングノズル
(2)ポンプベルトの緩み、磨耗、抜けチェック締め付け、交換
(3) 浄水フィルターが洗浄水フィルターを詰まらせる
(4) 給水バルブまたは電子制御の故障の点検および修理
19. 水圧が不十分です
⑴ 安全弁の故障点検・修理
⑵ 給水系の圧力が低い 安全弁の圧力を調整する
20、ファン異音
(1) 風力ブレードと風力ハウジングの間の摩擦により、風力ブレードの調整ギャップが解消されます。
(2) ファンベアリングの損傷を確認します。ベアリングモデル 6312 を交換します。
(3) ファンのベアリングシートに潤滑油が不足しているため、バターを適量追加します。
21、ファンの速度が不十分です
⑴ ベルトスリップ調整テンショニングホイール
(2) エンジン回転数が補機の一般的な動作条件を調整するには不十分です。1600r/min
(3) カプラの油不足 蒸気タービン油（20#タービン油）を追加し、カプラの適用油量は6.8L、スリップは4％以下
22、ボックステールドアのシールが不良です
(1) リアドア表面凹凸補修面
(2) バックドアのシール材が変形した場合はゴムストリップを交換してください。
23、吸引が上がらない
(1) 最新の空気圧不足調整
24、吸引口の角度が足りない
⑴ シリンダの膨張調整不良
(2) 電気制御故障の点検・修理
25、吸盤摩耗
(1)ゴム車輪を通常のウォーキングウェアに交換します。
(2) 小砥石の方向修正のための部分研削抵抗
26、吸塵ホース、鋼管の摩耗、穿孔、通常の摩耗は、吸塵ホース、鋼管を交換します
27. 昇降シリンダーが弱い
(1) ギヤポンプ作動圧力低下の点検・修理
(2) リフトシリンダの圧力リリーフ リフトシリンダのオイルシールを点検してください。
